Trexico
Entretien avec Niek de Baar, responsable logistique chez Trexico.
L’histoire de Trexico
Trexico est actif dans la logistique internationale et assure l’import et l’export pour des clients aux Pays-Bas, en Allemagne et aux États-Unis, entre autres. « Nous faisons beaucoup de choses différentes : du fret aérien au transport par conteneurs. Les marchandises que nous recevons et expédions sont aussi diverses que nos clients », explique Niek.
C’est précisément cette diversité qui exige de la flexibilité et un aménagement d’entrepôt efficace. « Nous avons un grand entrepôt à remplir, mais aucun client ne se ressemble. Parfois un gros volume arrive d’un coup et nous devons pouvoir réagir. Cela demande quelque chose de votre matériel et de vos collaborateurs. »
Niek de Baar travaille depuis huit ans chez Trexico, un prestataire logistique au service d’une clientèle variée en Europe et au-delà. « Nous avons commencé à Rijen, mais nous sommes aujourd’hui installés dans un beau bâtiment neuf à Gilze », raconte-t-il. « Je veille au bon fonctionnement de l’entrepôt et je gère les opérations quotidiennes. »
La raison de passer aux chariots Logisnext Benelux
Le passage à Logisnext Benelux a été un choix mûrement réfléchi. « Le service y a joué un grand rôle. Notre précédent fournisseur n’était pas toujours très rapide sur ce point, et dans notre métier l’immobilisation coûte tout simplement trop cher. Nous devons pouvoir continuer pour nos clients. » Outre le service, le prix et la facilité d’utilisation ont eux aussi compté.
« Nos collaborateurs d’entrepôt doivent pouvoir travailler agréablement avec le matériel. C’est pourquoi nous avons activement tenu compte de leur avis dans le choix. Et bien sûr le prix compte aussi – l’ensemble doit se tenir. »
À quoi allez-vous utiliser les nouveaux chariots ?
Niek : « Les chariots sont utilisés pour différentes applications », explique Niek. « Nous utilisons surtout les transpalettes électriques de manière intensive pour le chargement et le déchargement des camions et des conteneurs. Nous avons aussi des transpalettes électriquesà fourches plus longues, avec lesquels nous déplaçons rapidement les marchandises de l’expédition vers la zone de stockage. Elles y sont ensuite traitées avec des chariots à mât rétractable of chariots élévateurs, selon la situation. »
Comment voyez-vous l’avenir ?
Trexico envisage la croissance et l’optimisation à court comme à long terme. « Après une période où nous travaillions depuis plusieurs bâtiments, nous avons délibérément choisi la consolidation. Nous voulons maintenant travailler plus efficacement depuis un seul site. À plus long terme, nous voulons à nouveau nous étendre – à condition que cela améliore l’accompagnement de nos collaborateurs. »
L’optimisation reste un processus continu. « Nous sommes ouverts aux améliorations, par exemple en matière de numérisation et d’IA. Cela nous permet d’organiser les processus plus intelligemment. Pour le transport interne, nous avons déjà franchi une belle étape avec Logisnext. »
Niek conclut par cette citation :
« Jusqu’à présent, nous sommes très satisfaits », dit Niek. « La communication a été bonne et rapide. Avec mes collègues, j’ai été impliqué dans la demande et la livraison des chariots. Il y avait quelques souhaits spécifiques, notamment pour les transpalettes électriques et le chariot à mât rétractable, et tout a été bien pris en charge. Nous avons pris un bon départ – et cela donne confiance pour l’avenir. »