Préparation des commandes et réapprovisionnement

La préparation des commandes et le réapprovisionnement sont des processus étroitement liés qui ont une grande influence sur l'efficacité de l'entrepôt. Alors que la préparation des commandes garantit que les produits sont livrés à temps aux clients, le réapprovisionnement assure que les zones de préparation restent approvisionnées et prêtes à assurer un fonctionnement ininterrompu de l’activité. En
trouvant le juste équilibre entre les tâches manuelles et l’automatisation, et en choisissant les systèmes de stockage adaptés, vous pouvez gagner du temps, réduire les coûts et, parallèlement, améliorer l’efficacité.

Order picking

Un processus essentiel pour l’efficacité

Dans pratiquement tous les entrepôts, la préparation des commandes est le processus qui demande le plus de main-d’œuvre. C’est également celui où les petites améliorations ont le plus d’impact, tout simplement parce qu’une tâche effectuée des centaines de fois par jour peut être réalisée des centaines de fois plus vite ou plus lentement.

Et cela ne se fait pas de manière isolée. La préparation des commandes ne peut se poursuivre que si le réapprovisionnement est assuré. Si le réapprovisionnement prend du retard, le préparateur de commandes se retrouve face à un emplacement de stockage vide. Si le réapprovisionnement a lieu au mauvais moment, le chariot de réapprovisionnement et le préparateur de commandes se retrouvent dans la même allée à s’attendre l’un l’autre. Ces deux processus ne peuvent pas être considérés séparément.

Logisnext prend donc en compte ces deux aspects : la manière dont les commandes sont préparées, la manière dont les sites sont réapprovisionnés et la façon dont ces deux flux sont liés. Cela permet de déterminer quels équipements sont adaptés, quels systèmes de rayonnage y correspondent et où l’agencement est le plus important.

Étant donné que le gain de temps revêt une importance capitale dans ce processus spécifique, il est recommandé d’envisager une approche de flotte mixte. Une combinaison entre la préparation manuelle des commandes et l’automatisation par AGV peut constituer la solution la plus efficace, car les opérateurs humains apportent la flexibilité et la prise de décision nécessaires à un traitement efficace des commandes, tandis que les AGV se chargent des tâches répétitives de soutien, telles que le retrait des palettes et l’approvisionnement en stocks supplémentaires.

Les AGV, gérés par FleetController, sont optimisés en permanence afin de garantir un flux de matériel fluide et sûr, ce qui permet d’améliorer la productivité, l’ordre et la propreté, ainsi que l’efficacité opérationnelle globale.

Véhicules adaptés aux activités d'approvisionnement

ACT product

Fourgonnette à boîte de vitesses automatique (ACT)

L'Automated Compact Truck (ACT) est particulièrement adapté aux opérations de levage lourdes dans des espaces restreints. Grâce à son système d'entraînement hydraulique puissant, l'ACT peut soulever des charges lourdes jusqu'à une hauteur de 6 mètres dans des allées d'une largeur de seulement 2,6 mètres. L’ACT a été conçu dans une optique d’automatisation optimale. Cela se traduit par une collaboration fluide entre les véhicules AGV et les opérateurs manuels, tous les systèmes communiquant sans heurts entre eux et se répartissant les tâches.L'écran tactile du véhicule est très sensible et offre un retour haptique rapide ainsi qu'une excellente visibilité sous différents angles. Grâce aux instructions codées par couleur, les informations sont transmises rapidement et clairement. Les feux LED situés de part et d'autre du véhicule font office de clignotants et signalent l'état de l'ACT dès le plus loin, ce qui améliore la communication avec le personnel de l'entrepôt.L’ACT répond aux exigences de la norme de sécurité ISO 3691-4. Il dispose de fonctions de sécurité avancées telles que des zones de sécurité à 360° et la surveillance des parties latérales. En indiquant son état au moyen de signaux lumineux et sonores, l’ACT rend le travail dans l’entrepôt plus sûr et plus efficace. Grâce à la détection de proximité, les véhicules de transport sans conducteur (AGV), les chariots élévateurs et les personnes équipées de dispositifs d’identification peuvent se détecter mutuellement sans contact visuel direct, ce qui amène le véhicule à réduire sa vitesse et, si nécessaire, à s’arrêter.L’ACT a remporté l’iF Design Award 2024, le Red Dot Design Award 2024 et l’Archie’s Award 2024 dans la catégorie « Innovation de l’année » du secteur des produits d’automatisation.

  • Disponible en version chariot élévateur à fourches et en version à contrepoids
  • Hauteur de levage maximale de 6 m
  • Peut être utilisé sur des chemins d'une largeur de 2,6 m
  • Peut être intégré à la logistique d'entrepôt existante
  • Interface utilisateur adaptative
  • Conçu pour compléter les fonctions manuelles

Les bonnes priorités

Préparation des commandes

Lors de la préparation des commandes, la majeure partie du temps est consacrée au déplacement des marchandises vers le lieu de stockage, d’un lieu à l’autre, puis de nouveau vers le point de livraison.

Les principales possibilités d’amélioration résident rarement dans l’augmentation de la vitesse du camion. Elles consistent plutôt à réduire la distance parcourue par ligne de commande.

L’optimisation de l’agencement des entrepôts, qui consiste à placer les articles à rotation rapide plus près des zones de préparation des commandes, à regrouper les articles les plus demandés, regrouper stratégiquement les produits, créer des parcours à sens unique efficaces pour la préparation des commandes et mettre en place l’automatisation lorsque cela est possible, peut réduire considérablement les délais d’exécution. Ces améliorations rentables peuvent générer des gains de productivité immédiats sans nécessiter d’équipement supplémentaire.

Complément

Dans de nombreux entrepôts, l’espace de stockage est divisé en deux zones : une zone de préparation des commandes, où celles-ci sont constituées, et une zone de stockage, où sont entreposées les réserves. Le transport des marchandises entre ces zones est tout aussi crucial pour la performance que le processus de préparation des commandes lui-même.

Une erreur courante consiste à considérer le réapprovisionnement des stocks comme une tâche secondaire. Lorsque le réapprovisionnement a lieu trop tard, les préparateurs de commandes se retrouvent face à des emplacements de stockage vides, ce qui entraîne des retards et des commandes incomplètes. Lorsque le réapprovisionnement a lieu pendant que la préparation des commandes bat son plein, les chariots à mât rétractable et les préparateurs de commandes peuvent se retrouver dans la même allée, ce qui entraîne des embouteillages et des temps d’attente inutiles.

Dans les environnements où le parc de véhicules est mixte, ces défis peuvent être réduits au minimum grâce à une coordination parfaite entre les équipements manuels et automatisés. FleetController permet la réservation dynamique d’espaces pour des véhicules et des tâches spécifiques, tandis que Route Optimizer identifie en permanence les allées encombrées et redirige les AGV en conséquence.

Magazijnplan

L’importance des thèses

L’équipement et les rayonnages vont de pair dans la préparation des commandes. La configuration de votre zone de préparation des commandes détermine le nombre d’emplacements qu’un préparateur de commandes passe par mètre, et donc le nombre de mètres qu’il parcourt pour le même nombre de lignes.

Pour les petits articles, les systèmes de rayonnages constituent souvent le choix le plus pratique : de nombreux emplacements de rangement sur une petite surface, avec des tablettes réglables par pas de 25 millimètres, ce qui vous permet d’adapter la hauteur des compartiments à vos articles. Pour les articles à forte rotation ou soumis à des exigences strictes en matière de durée de conservation, les rayonnages à rouleaux par gravité et les rayonnages à flux continu sont particulièrement adaptés, car vous réapprovisionnez d’un côté et prélevez les articles de l’autre : le préparateur de commandes n’est ainsi plus gêné par le trafic lié au réapprovisionnement. Et si vous atteignez les limites de votre surface au sol, une mezzanine permet de créer un deuxième niveau de préparation des commandes sans avoir à agrandir le bâtiment.

Le choix de la combinaison la plus adaptée dépend de vos articles, du volume de la gamme de produits et de la vitesse de rotation. Nous en tenons compte dans l’aménagement de l’entrepôt et sélectionnons les rayonnages qui correspondent à la méthode de préparation des commandes choisie.

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Plus de contrôle

La préparation des commandes et l'approvisionnement sont facilement mesurables, ce qui rend les améliorations dans ce domaine plus faciles à mettre en œuvre que pour de nombreux autres processus. Grâce à nos logiciels et solutions de gestion de flotte, vous pouvez gérer l'ensemble de votre flotte depuis un point central et obtenir une vue d'ensemble de son utilisation, de sa disponibilité et de son déploiement.

Dans un processus où les équipements fonctionnent toute la journée, la différence entre planifier et ne découvrir le problème qu’après coup est considérable.

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Un meilleur processus de préparation des commandes commence par vos propres chiffres. Ceux-ci indiquent le nombre de mètres parcourus par ligne, et ce chiffre constitue généralement le meilleur point de départ.
Sur cette base, nous concevons une solution adaptée à vos besoins et la développons sous la forme d’un processus global, allant de l’analyse et de l’aménagement aux rayonnages, en passant par les équipements, le service et la maintenance.

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Vous souhaitez savoir où se situent les pertes de temps dans votre processus de préparation des commandes ? Nos experts se feront un plaisir d’examiner cela avec vous.

Ensemble, nous passons en revue vos lignes de commande, vos articles et votre matériel, et nous déterminons quelle combinaison d’agencement, de rayonnages et de chariots élévateurs offre les meilleurs résultats.

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