Mitsubishi Série PBP16 - 20N3(R)(E) PREMiA ES

Gerbeur à conducteur accompagnant Série PBP16 – 20N3(R)(E)

    • 1,6–2,0 tonnes
    • 24 Volts
    • Alimentation AC

    Conçu pour exceller
    Construit pour durer

    Développés pour garantir une performance continue dans les environnements les plus exigeants, les transpalettes électriques à conducteur accompagnant PREMiA ES vous aident à tenir la distance. Grâce à son châssis fermé et résistant à l’humidité, la conception du PREMiA ES offre une protection contre les salissures, la poussière et autres particules. Il reste performant quelques soient les conditions, à l’intérieur ou à l’extérieur avec un minimum de maintenance.

    Les modèles PREMiA ES sont exceptionnellement compacts, avec un châssis pouvant travailler dans des allées très étroites, permettant de maximiser la densité du stockage. La hauteur de levage la plus élevée du marché et des roues folles jumelées permettent d’assurer sa stabilité sur rampes, à quai et sur des surfaces irrégulières.

    Le chariot offre deux modes de conduite : ECO pour des nouveaux utilisateurs. Des mouvements plus doux et une vitesse limitée. PRO pour des performances et une productivité maximales.

    Model Capacity
    PBP16N3 1600 kg
    PBP18N3 1800 kg
    PBP20N3 2000 kg
    PBP20N3E 2000 / 700 kg
    PBP20N3R 2000 kg

    Points forts

    Mitsubishi PREMIA ES - Série PBP16 - 20N3(R)(E) - Châssis étanche à l'eau et à la poussière

    Châssis étanche à l’eau et à la poussière

    Son châssis scellé, combiné à une étanchéité IP54 augmente le temps de dis­po­ni­bi­li­té et de productivité. Il peut même travailler dans des en­vi­ron­ne­ments difficiles.

    Mitsubishi PREMIA ES - Série PBP16 - 20N3(R)(E) - Élément moteur en fonte

    Élément moteur en fonte

    Elément moteur robuste en fonte, de conception industrielle, avec engrenages fonctionnant dans un bain d’huile pour une durabilité maximale.

    Mitsubishi PREMIA ES - Série PBP16 - 20N3(R)(E) - Timon ErgoSteer

    Timon ErgoSteer

    Tête de timon haut de gamme, protégée contre les intempéries (norme IP65), avec commandes faciles d’accès et positionnées de façon ergonomique pour plus de confort et moins de fatigue.

    Mitsubishi PREMIA ES - Série PBP16 - 20N3(R)(E) - Châssis compact

    Châssis compact

    La conception très compacte du châssis permet à la machine de fonctionner dans des allées beaucoup plus étroites – libérant ainsi de l’espace de stockage et assurant une plus grande sécurité de fonctionnement.

    Mitsubishi PREMIA ES - Série PBP16 - 20N3(R)(E) - Couvercle de batterie en acier sans charnière

    Couvercle de batterie en acier sans charnière

    Le design du couvercle de batterie, en acier sans charnière, supprime le risque le plus courant de panne d’un transpalette.

    Mitsubishi PREMIA ES - Série PBP16 - 20N3(R)(E) - Fonction de vitesse progressive et translation timon vertical

    Fonction de vitesse progressive et translation timon vertical

    Cette fonction permet d’utiliser le chariot quand le bras de timon est en position verticale pour une maniabilité et une productivité accrues.

    Mitsubishi PREMIA ES - Série PBP16 - 20N3(R)(E) - Contrôleur programmable avancé

    Contrôleur programmable avancé

    Le tout dernier contrôleur avancé nous permet d’utiliser 30% de câblage/communtateurs en moins, ce qui augmente la durabilité, la productivité, la sécurité et la disponibilité. Commutateur de mode ECO et PRO en standard.

    Mitsubishi PREMIA ES - Série PBP16 - 20N3(R)(E) - Fourches robustes avec rouleaux d'accès aux palettes

    Fourches robustes avec rouleaux d’accès aux palettes

    La construction solide et soudée de la fourche avec de grandes tailles de roulements optimise la fiabilité et la longévité et permet d’utiliser le chariot dans les applications les plus difficiles.

    Mitsubishi PREMIA ES - Série PBP16 - 20N3(R)(E) - Conception à haute stabilité

    Conception à haute stabilité

    Avec des roues pivotantes reliées via la roue motrice centrale, le chariot excelle dans les déplacements courts à grande vitesse et offre une excellente stabilité sur les quais de chargement ainsi que la protection de la charge, ce qui réduit les coûts liés aux dommages des roues pivotantes.