Bien éclairé et en sécurité sur la route
En ces jours sombres, nous veillons à être bien visibles dans la circulation. Les chariots élévateurs qui circulent sur la voie publique, même sur une courte distance, doivent eux aussi disposer d’un bon éclairage. Lors de l’utilisation d’un chariot élévateur sur la voie publique, le code de la route et la réglementation sur les conditions de travail (Arbobesluit) s’appliquent.
La loi néerlandaise sur la circulation routière a été modifiée au 1er janvier 2021. Les nouveaux chariots élévateurs de plus de 130 cm de largeur, mis en service à partir du 1er janvier 2021 et utilisant la voie publique, doivent obligatoirement être homologués et immatriculés auprès du RDW. Les chariots élévateurs mis en service avant le 1er janvier 2021 et circulant sur la voie publique doivent également être immatriculés. Cela a pu se faire pendant toute l’année civile 2021 sans homologation technique du RDW. Est également considéré comme voie publique un parc d’activités ou le parking, par exemple, d’un magasin de bricolage ou d’une jardinerie accessible au public. Les chariots élévateurs utilisés à ces endroits peuvent relever de la catégorie de véhicules soumis à homologation et immatriculation obligatoires.
Pour circuler sur la voie publique, le chariot élévateur ou le tracteur de terminal doit être équipé des éléments suivants (en état de fonctionnement, bien entendu) :
- feux de position / feux de croisement à l’avant
- deux feux arrière et deux feux de stop
- clignotants à l’avant et à l’arrière
- deux réflecteurs rouges à l’arrière du chariot
- triangle rouge « véhicule lent » à coins aplatis à l’arrière
- feux de détresse
Comme tous les usagers de la route ne connaissent pas les chariots élévateurs, voici encore quelques points d’attention qui peuvent renforcer la sécurité :
Lorsqu’aucune charge n’est transportée, les fourches ne sont pas toujours bien visibles et constituent donc un danger potentiel. On peut placer une palette vide sur les fourches ou les signaler, par exemple, avec la barre d’avertissement Zebra.
Une charge haute limite la visibilité ; il est déconseillé, et même punissable, de s’engager ainsi sur la voie publique. En règle générale, sur un site d’entreprise fermé, on roule en marche arrière avec une charge haute, ou on installe un système de caméra sur le chariot pour avoir une bonne visibilité dans le sens de la marche. Pour circuler sur la voie publique, nous conseillons de tracter les charges hautes. Il existe pour cela différentes solutions permettant de bien voir la circulation, qui roule généralement à une vitesse plus élevée.
Les chariots élévateurs déplacent beaucoup de masse. Le nombre de kilos, autrement dit le tonnage du chariot en mouvement avec sa charge, est souvent sous-estimé. Il est conseillé d’attirer une attention particulière sur le danger de ce transport parfois hors du commun.
Alors que les voitures sont équipées de rétroviseurs, ceux-ci ne font pas partie de l’équipement standard du chariot élévateur. Selon la situation et l’application, on peut choisir, outre un rétroviseur extérieur gauche et droit, différents types comme un rétroviseur d’angle mort, grand angle ou intérieur. Il existe aussi des rétroviseurs de mât spéciaux qui permettent de voir devant la charge.
Les conditions météorologiques peuvent rendre la conduite en extérieur désagréable pour le cariste qui doit travailler avec une cabine ouverte. Un toit transparent ou une cabine entièrement fermée augmentent le confort, la concentration et donc aussi la sécurité.
Chariots élévateurs électriques pour l’extérieur
On nous demande encore régulièrement si les chariots élévateurs électriques conviennent à la voie publique et aux sols irréguliers. La tendance à rouler électrique a été amorcée il y a des années déjà dans le secteur de la manutention interne (en avance sur l’industrie automobile) et a depuis prouvé ses avantages. Bien entendu, les chariots électriques conviennent à un usage extérieur et sur la voie publique, à condition de répondre aux exigences fixées.
Vous voulez en savoir plus ? Demandez à l’un de nos conseillers si des mesures supplémentaires sont recommandées pour des situations spécifiques, et nous nous verrons alors volontiers bientôt, à l’extérieur.